Economia do País de Gales

Esterlina £ 1 moeda (reverso), que descreve a Dragão Vermelho ( Welsh: Draig Goch)

Em 2010, de acordo com ONS dados provisórios, headline valor acrescentado bruto (VAB) no País de Gales foi £ 44517000000, tornando a economia Welsh o décimo maior de doze regiões do Reino Unido (contando País de Gales, Escócia e Irlanda do Norte ao lado dos nove Inglês Governo Regiões Office) à frente de apenas Irlanda do Norte e Nordeste da Inglaterra. A economia galesa moderna é dominada pelo setor de serviços. Em 2000, os serviços contribuíram 66% para GVA, a fabricação sector contribuiu 32%, enquanto a agricultura , silvicultura e pesca juntos contribuíram 1,5%.

Como no resto do Reino Unido, a moeda utilizada no País de Gales é a libra esterlina , representado pelo símbolo R $. O Banco da Inglaterra é o banco central, responsável pela emissão de moeda. O Royal Mint, que emite o cunhagem circulado ao longo de todo o Reino Unido, foi baseada num único local em Llantrisant, Wales sul desde 1980, tendo progressivamente transferido operações de sua Tower Hill, local de Londres de 1968. Desde decimalisation, em 1971, pelo menos uma das moedas em circulação Reino Unido tem representado um projeto de Gales, por exemplo, a 1995 e 2000 £ 1 moedas (mostrado à direita). No entanto País de Gales não tem sido representado em qualquer uma das moedas cunhadas desde 2007.

Produção econômica per capita foi menor no País de Gales do que na maioria das outras partes do Reino Unido (ea maioria dos outros países da Europa ocidental) por muito tempo - em 2002 situou-se em 90% da média da UE25 e cerca de 80% do Reino Unido média. No entanto, é necessário cuidado na interpretação destes dados, uma vez que o PIB regional / GVA dados por cabeça no Reino Unido não tem em conta as diferenças regionais no custo de vida, que no País de Gales é estimada em 93-94% da média do Reino Unido. Assim, a diferença nos padrões de vida entre País de Gales e partes mais prósperas do Reino Unido não é tão pronunciada.

Como o capital de Gales, Cardiff é o principal motor do crescimento da economia galesa e tem vindo a desenvolver como um centro de serviço significativo e motor económico para a economia Wales sul leste mais amplo. A cidade eo adjacente Vale of Glamorgan contribuir com uma percentagem demasiado elevada da produção econômica no País de Gales. Cardiff é um centro para as profissões de colarinho branco. A cidade se baseia principalmente em setores, finanças, mídia e turismo de varejo e foi passando por grande regeneração desde o final do século 20, particularmente em Centro da cidade de Cardiff e Cardiff Bay.

Sectores económicos

Terciário

Nos últimos anos, a serviço do setor no País de Gales tem visto um crescimento acima da média; no entanto, em 2005, a sua quota de VAB foi pequena em comparação com a maioria das outras regiões do Reino Unido. O País de Gales não têm uma estrutura ocupacional favorável e uma proporção relativamente elevada de postos de trabalho estão em administração pública, e saúde educação. Em comparação com partes mais prósperas do Reino Unido, País de Gales carece alta serviço de valor acrescentado emprego no setor em sectores como a finanças, serviços empresariais e pesquisa e desenvolvimento. Isto é em parte devido a uma fraca efeito de aglomeração, devido ao pequeno tamanho das cidades e vilas do País de Gales em comparação com outras regiões do Reino Unido e os países pequenos.

Com a sua paisagem montanhosa e de numerosas praias arenosas, País de Gales atrai significativa turismo. Em 2002, quase 13 milhões de viagens de uma noite ou mais foram feitas no País de Gales, gerando despesas de £ 1,8 bilhão. Destas viagens, 11,9 milhões foram feitas por residentes no Reino Unido e 0,9 milhões até os visitantes estrangeiros. Cardiff é o destino mais popular para os visitantes de Gales, com 11,7 milhões de visitantes em 2006.

Secundário

Port Talbot Siderurgia, um dos últimos remanescentes de plantas industriais pesados no sul do País de Gales

País de Gales tem uma diversificada produção sector. A indústria pesada, uma vez que um dos pilares da economia galesa, tem sido em grande parte em declínio ao longo do século passado, mas ainda é muito aparente. Refino de minério metálico é uma indústria muito estabelecida no País de Gales. A partir de 2007, Corus tinha instalações de produção em Port Talbot, Llanwern, Newport, Trostre, Shotton, Ammanford, Pontardulais, Tafarnaubach e Caerphilly, embora a única Port Talbot Usina permanece como uma grande fábrica de produção de aço integrada. Quase todo o folha de flandres e grande parte do alumínio produzido no Reino Unido são feitas em plantas Welsh.

Milford Haven tem duas refinarias de petróleo : cerca de um quinto da capacidade Reino Unido.

País de Gales é um importante produtor de componentes automotivos: Ford tem uma grande fábrica de motores em Bridgend, e BorgWarner tem uma fábrica de componentes principais em Kenfig, South Wales.

Timet tem uma fábrica em Waunarlwydd, Swansea, que é um dos principais fornecedores mundiais de titânio para lâminas de motores a jato e aplicações médicas.

Durante os anos 1980 e 1990, um sector de importante crescimento na fabricação era a eletrônica indústria com mais de 130 da América do Norte e 35 empresas japonesas estabelecer operações no País de Gales. No entanto, esta é uma característica de uma economia "fábrica ramo" em que a produção de rotina está localizado numa região enquanto que as actividades de perícia mais elevados estão localizados no outro.

Primário

Em 2003, a agricultura contribuiu £ 418.000.000 de Galês GVA, ou 1,1% (incluindo as subvenções). 1,6 milhão de hectares (cerca de 77% da área total do País de Gales) é usado para a produção agrícola e um número estimado de 57.500 pessoas trabalham directamente no sector. Agricultura é dominada pela carne, ovelhas e os setor de lácteos, com a sector das culturas arvenses respondendo por 10% da produção agrícola. Dimensão média das explorações é de 30-40 hectares, pequenas do Reino Unido padrões, e dominados por empresas familiares.

Florestas e matas compõe 14% da área da terra do País de Gales e há 4.000 postos de trabalho em indústrias de base florestal .

O Galês indústria de pesca é o menor no Reino Unido, com cerca de 1.000 em tempo integral e 400 pescadores a tempo parcial. O papel menor que a indústria mantém Welsh é em grande parte devido ao seu isolamento geográfico, as redes de distribuição fracos e o desaparecimento da frota de pesca longínqua País de Gales a partir da década de 1960.

Valor Acrescentado Bruto

Emprego, desemprego e atividade econômica

De acordo com Boletim Governo galês das estatísticas económicas para novembro de 2010, o Labour Force Survey estima para os 3 meses até setembro de 2010 mostram que:

• O taxa de emprego no País de Gales foi de 67,1%, estável em relação ao mesmo período do ano anterior. A média do Reino Unido foi de 70,8%.
• O Taxa de desemprego da OIT no País de Gales foi de 8,1% da população economicamente ativa, ante 8,8% no mesmo período um ano antes. A média do Reino Unido foi de 7,7%.
• O taxa de atividade econômica no País de Gales foi de 73,3%, ante 73,7% no mesmo período do ano anterior. A média do Reino Unido foi de 76,8%.
• O taxa de contagem reclamante em outubro de 2010 do País de Gales foi de 5,0% da força de trabalho, queda de 0,7% em outubro de 2009. A média do Reino Unido foi de 4,5%.

Para fins estatísticos, a Instituto Nacional de Estatística divide País de Gales em 26 Viajar para áreas de trabalho, colecções de enfermarias para os quais "do residente população economicamente ativa, pelo menos 75% realmente trabalhar na área, e também, de que todos os que trabalham na área, pelo menos 75% realmente vivem na área". Algumas dessas áreas abrangem a fronteira com a Inglaterra.

As pequenas e médias empresas que se fez até mais de 99% das 190 mil empresas no País de Gales em 2006, mas representaram menos de 60% do emprego.

As variações regionais

Nos últimos anos, Cardiff, os cintos costeiras do norte e do sul e algumas zonas rurais do País de Gales experimentou o maior aumento do emprego, enquanto que o Gales do Sul Vales e outras cidades industriais sofreram um declínio. Este padrão provavelmente reflete uma combinação de

• a crescente importância da qualidade de vida fatores nas decisões de localização;
• o papel mais importante desempenhado pelos maiores aglomerados urbanos como centros de empresas do setor de serviços e
• os efeitos da mudança tecnológica com viés de habilidade na demanda por trabalho, desfavorecendo "habilidades pobres" distritos industriais em declínio.

O rendimento médio e do emprego variam consideravelmente entre País de Gales. Ambos são geralmente mais elevada no leste de Wales, especialmente em áreas urbanas, mas inferior no sudoeste de Gales e Vales, embora os ganhos em Bridgend e Neath Port Talbot, que ainda são centros de emprego industrial qualificados, são relativamente elevados. No norte e oeste norte de Gales, os lucros são baixos, mas as taxas de emprego são superiores à média Welsh.

Uma parte significativa das receitas (e do valor adicionado por trabalho) variações dentro de Gales são devido a fatores estruturais, tais como massa econômica e mix ocupacional em vez de like-for-like remuneração inferior ou produtividade. Cardiff, com 324.800 pessoas, beneficia de seu status de capital, um hinterland no sudeste de Gales e boas ligações para Londres, ea área da Grande Bristol M4 corredor. Cardiff é o local principal para as atividades do setor de serviços no País de Gales, com 26% da produção de Galês do setor de serviços e 22% do emprego Welsh setor de serviços, em comparação com 19% do emprego no País de Gales. North Wales benefícios leste de proximidade Cheshire, Greater Manchester e Merseyside e não há transfronteiriça significativa pendulares. Os vales e as áreas ocidentais do País de Gales têm massa econômica menos e são mais distantes dos grandes centros econômicos. Estas são algumas das regiões mais pobres da Europa e se qualificar para Financiamento do Objectivo One.

Muitas partes do País de Gales sofreu um declínio contínuo na indústria pesada ao longo do século 20, culminando no desaparecimento virtual de mineração de carvão na década de 1980. O desaparecimento de ' indústrias poluidoras 'deixou um legado de desemprego elevado e, embora o desemprego tenha diminuído nos últimos anos, o desemprego na West Wales e os Vales ainda tende a ser maior do que a média galês e inatividade econômica (uma forma de desemprego oculto) continua a ser um grande problema nessas áreas. Merthyr Tydfil e Neath Port Talbot tem algumas das maiores proporções de pessoas no Reino Unido não funciona devido à doença de longa duração ou incapacidade, embora alguns acreditam que, na realidade, muitas pessoas classificadas como "incapacitado para o trabalho" por doença são trabalhadores pouco qualificados encorajados a sair o mercado de trabalho, a sistema de benefícios, bem como a queda da demanda por suas habilidades.

Propriedade

Em novembro de 2008, o preço médio de uma casa no País de Gales foi £ 126.181, uma queda de 11,7% desde o ano anterior. O preço médio casa na Inglaterra e no País de Gales como um todo foi £ 161.883. Em agosto de 2008, os preços médios de casas no País de Gales variou de £ 109.000 em Blaenau Gwent para £ 238.000 em Monmouthshire.

Infra-estrutura

Transporte

O Aeroporto Internacional de Cardiff

Em 2001, o País de Gales tinha 1,708 km (1,061 mi) de estradas nacionais e auto-estradas. O Auto-estrada M4, A449, A465, A48, A40, e A477 no sul, o A55 e A483 além fronteiras links no norte, fazem parte do Rede Transeuropeia de Road.

A maioria das grandes cidades inglesas tem ligações ferroviárias directas para País de Gales, por exemplo através de Bristol, Chester ou Wolverhampton. A costa South Wales, na medida do Swansea é servido pelo South Wales linha principal que passa sob o estuário de Severn através do Túnel Severn; o West Wales linha conecta-o aos portos Pembrokeshire. A principal linha ferroviária Norte-Sul é a Welsh Marches Linha entre Newport e Shrewsbury permitindo serviços directos entre Holyhead e Cardiff. Um rede ferroviária urbana, servindo 81 estações, é focado na capital, Cardiff. Mid e North Wales (longe da costa) são servidos por um número limitado de ramais, alguns dos quais se conectar com reviveu ferrovias de bitola estreita.

Wales tem dez principais portos comerciais. Milford Haven é o quarto maior porto do Reino Unido em termos de arqueação e mais movimentados de produtos petrolíferos. Newport é o porto mais movimentado do Reino Unido para ferro e aço e Port Talbot é o terceiro mais movimentado para os minérios.

O Aeroporto Internacional de Cardiff é o único aeroporto Welsh que oferecem voos internacionais regulares. Em 2007, Aeroporto de Anglesey tornou-se um aeroporto público.

Telecomunicações

Em 28 de Novembro de 2006, um julgamento de um novo telecomunicações rede de tecnologia foi lançada na aldeia de Wick no Vale of Glamorgan. A nova rede BT 21CN, ofertas banda larga velocidades de transferência de dados de até 24Mbit / s.

Utilities

A produção média anual de energia elétrica no País de Gales é algum 3.800 MW. Consumo anual de electricidade média é de pouco mais de metade da produção anual tornando Wales um exportador líquido de energia elétrica. Produção de electricidade abrange uma ampla combinação de tecnologias incluindo Nuclear (por exemplo, Wylfa), carvão (por exemplo, Aberthaw), gás (por exemplo, Baglan Bay), Vento ( Cefn Croes) e hidro-electricidade ( Dinorwig).

O papel do sector público

Fiscalidade e da despesa pública

Fiscal e da política económica são matérias reservadas determinada em Westminster . O think-tank Oxford Economics estima que, em 2006-07, as receitas fiscais de R $ 19.3bn foram suscitadas no País de Gales, em comparação a uma despesa de R $ 28.2bn Governo - uma lacuna fiscal de £ 9.1bn. Em 2001-02, as despesas públicas per capita no País de Gales foi maior do que a maioria das regiões inglesas, mas menor do que na Escócia ou na Irlanda do Norte.

Desenvolvimento econômico

De acordo com a estratégia de desenvolvimento econômico do governo galês, o papel do sector público na economia é ajudar a criar um ambiente de negócios estável e favorável, promover as competências e inovação (através, por exemplo, estágios e Projeto País de Gales), endereço falhas de mercado e investir em económica infra-estrutura , incluindo os transportes e tecnologia da informação. Além da política fiscal, a energia política, direito do trabalho, segurança social e outros aspectos da regulação do mercado são reservados ao Governo do Reino Unido.

Emprego no setor público

O setor público é também um importante empregador no País de Gales. No ano encerrado em 30 de junho de 2008, 386.000 pessoas (28,8% da força de trabalho Galês) foram empregados no setor público, com o maior número (49.000) em Cardiff eo maior percentual da força de trabalho local (35,4%) em Swansea.

Controvérsias na política econômica

O declínio em Galês PIB por pessoa (em relação à média do Reino Unido) nos últimos anos fez com que o debate político. Houve sugestões - por exemplo, por Plaid Cymru - Wales que deve tentar emular o irlandês ' Modelo Tigre Celta ", particularmente a sua baixa as taxas de imposto sobre as sociedades, para estimular o investimento e crescimento. No entanto, economistas como Nicholas Artesanato e John Bradley têm argumentado que a baixa taxa de imposto sobre as sociedades irlandesa só foi eficaz no muito específico circunstâncias demográficas e históricas da Irlanda no final de 1980 e 1990, e que tal política no contexto econômico muito diferente do País de Gales não só exigiria político independência, mas poderia ser relativamente ineficaz e / ou exigir escolhas políticas difíceis entre maior impostos pessoais e menor gastos públicos.

Em um relatório para o Instituto de Assuntos galeses em 2003, Phil Cooke de Universidade de Cardiff argumentou que a Governo galês tinha respondido à perda de produtividade na fabricação, substituindo novos postos de trabalho no sector público, tornando cada vez mais dependente Wales transferências fiscais do Whitehall. Cooke sugeriu que um relativamente fraco liquidação desconcentração tinha impedido o Governo galês de desenvolver políticas económicas inovadoras, especialmente quando comparado com Scotland. No entanto, os críticos incluindo o ex- Secretário de Galês Ron Davies e John Lovering, outro acadêmico Cardiff, alegou que o argumento de Cooke que um mais poderoso Assembléia foi uma pré-condição necessária para políticas económicas mais eficazes era uma non sequitur.

A história económica

Quarrymen trabalhando no Dinorwic Pedreira em aproximadamente 1910.

Até meados do século 18, o desenvolvimento econômico no País de Gales foi restringida pela sua localização periférica, predominantemente de sequeiro topografia, comunicações pobres e escassa população. O comércio era mais avançado nos pequenos portos costeiros que tinham comércio regular com Bristol ou Liverpool ; as outras principais fontes de contato comercial externo foram os tropeiros, que expulsaram o gado de Mid Wales junto Drovers estradas para venda e abate na Inglês Midlands e Londres de Mercado de Smithfield do século 14 em diante. Os tropeiros foram fundamentais no estabelecimento dos primeiros bancos no País de Gales, como Banc Y Ddafad Ddu ("Black Sheep Banco") em Aberystwyth .

O desenvolvimento industrial a partir de meados do século 18 foi estimulada pelo potencial dos depósitos minerais ricos do País de Gales, a chegada do Inglês empresários e financistas e os avanços na tecnologia. O desenvolvimento de ferro fundição por coque fez a Gales do Sul Vales de uma localização industrial natural durante a Revolução Industrial e, a partir de meados do século 18, o aumento da demanda por metais e carvão foi gerado primeiro pela guerra e mais tarde pelo advento de navios a vapor e ferrovias.

A borda norte do South Wales Coalfield, com foco em Merthyr, tornou-se mais importante zona de produção de ferro da Grã-Bretanha na segunda metade do século 18, enquanto a parte sul-ocidental da região carbonífera, em torno de Swansea, emergiu como um importante centro de fundição de metais não ferrosos e produção de folha de flandres. metalúrgico indústrias necessárias quantidades cada vez maiores de carvão, o qual foi inicialmente em grande parte extraído para esta finalidade. No entanto, mineração de carvão para venda desenvolvido para valer a partir de meados do século 19 e este foi para se tornar o indústria assinatura da região, transformando a paisagem económica e social dos Vales South Wales.

Embora uma indústria muito menor do que o carvão, o indústria de ardósia do País de Gales se tornou o maior fornecedor do mundo no século 19 e teve um impacto duradouro sobre a paisagem de North Wales. No seu auge na década de 1890, havia dezenas de pedreiras que empregam cerca de 15.000 homens, embora eles sofreram com a altos e baixos natureza da indústria da construção. Como a maioria da força de trabalho foram extraídas, comunidades de língua galesa rurais, ardósia pedreiras foi descrito por um historiador como "o mais Welsh de indústrias de Galês".

Apesar do crescimento explosivo no início de 1900, na década de 1920, era evidente que Wales estava enfrentando dificuldades econômicas, em grande parte por causa de sua dependência de mais velho indústria pesada, em vez do mais novo, crescendo setores da indústria de luz que estavam se tornando estabelecidas nas partes mais prósperas de Inglaterra. Mesmo durante um período de boom no início do século 20, País de Gales tinha uma base económica estreita dependente do trabalho exploração intensiva dos recursos naturais. O Galês economia de exportação entrou em colapso durante a recessão inter-guerra, uma vítima de aumentar protecionismo ea ascensão de novos concorrentes no exterior. Como mundial termos de comércio mudou, o desemprego nas Wales Vales do Sul subiu para níveis sem precedentes durante o início dos anos 1930 (até 59% em Merthyr e 76% em Pontypridd), apesar do êxodo de 400 mil pessoas da região entre 1921 e 1939.

Na era do pós-guerra, as indústrias de aço e folha de flandres consolidado em um número menor de sites maiores, como as novas obras em Port Talbot e Llanwern. O National Coal Board, criado em 1947, tentou modernizar a indústria do carvão galês mas o número de poços em Gales do Sul diminuiu de 115 em 1953, produzindo quase 21 milhões de toneladas, para 34 em 1981, produzindo 7,7 milhões de toneladas. Pembrokeshire e Swansea Bay tornou-se centros da indústria petroquímica e indústria nova luz foi atraído para localidades em todo País de Gales. Wales atraiu uma quota acima da média do investimento estrangeiro direto (IED) no Reino Unido a partir da década de 1970, mas muitas das novas plantas estabelecidas por empresas estrangeiras eram essencialmente operações de "fábrica de filial" que oferecem baixos salários, baixas qualificações oportunidades de emprego. Em 1971 Sir Julian Hodge fundou a Commercial Bank of Wales (rebatizado mais tarde Bank of Wales), mas a empresa foi adquirida mais tarde sobre por HBOS e da marca caiu em 2002.

Nas décadas do pós-guerra, houve uma mudança para o emprego no sector dos serviços, que respondeu por 60% dos postos de trabalho na década de 1980, muitos deles ocupados por mulheres. A concentração de agências oficiais em Cardiff aumentou a quantidade de emprego burocrático do sector público: Governo política regional trouxe diversos organismos nacionais ao País de Gales: a Royal Mint mudou-se para Llantrisant, Companies House de Cardiff ea Driver and Vehicle Licensing Center para Swansea. A partir da década de 1970, a indústria do aço contratada, com obras na Ebbw Vale, Shotton e Leste mouros em Cardiff fechamento e demissões em outros lugares. O 1980 cedo recessão teve um impacto maior no País de Gales do que em outras partes do Reino Unido: entre 1979 e 1982, País de Gales perdeu 130.000 postos de trabalho ea taxa de emprego caiu para 62%. Recuperação começou mais tarde no País de Gales, e as mudanças estruturais deixou um legado de alto nível de desemprego entre os homens mais velhos, especialmente nos vales.

Hoje, País de Gales continua a ser uma região em atraso dentro da mais ampla economia do Reino Unido . A longo prazo, a produção eo crescimento da produtividade no País de Gales tem sido amplamente em linha com o Reino Unido e do mundo desenvolvido como um todo, embora existam algumas lacunas inexplicáveis em determinadas indústrias de serviços. O que tem marcado Gales fora é uma taxa de actividade baixa em relação a outras partes do Reino Unido.