História da área do Grand Canyon
Fundo para as escolas Wikipédia
Esta seleção Escolas foi originalmente escolhido pelo SOS Children para as escolas no mundo em desenvolvimento sem acesso à internet. Ele está disponível como um download intranet. Patrocinar crianças ajuda crianças no mundo em desenvolvimento para aprender também.
A história conhecida da área do Grand Canyon remonta 10.500 anos, quando a primeira evidência da presença humana na região é encontrada. nativos americanos que habitaram o Grand Canyon ea área agora coberta por Parque Nacional do Grand Canyon, pelo menos, o último de 4.000 desses anos. Povos Pueblo ancestrais, como o primeiro Basketmaker cultura e mais tarde como o mais familiar Pueblo pessoas, desenvolvidos a partir da Cultura deserto como eles se tornaram menos nômade e mais dependente da agricultura. Uma cultura semelhante, o Cohonina, também viveu na área de canyon. A seca no final do século 13 provavelmente causado ambos os grupos para seguir em frente. Outras pessoas se seguiram, incluindo o Paiute, Cerbat, eo Navajo, apenas para ser mais tarde forçado em reservas pelo Estados Unidos Governo.
Em setembro de 1540, sob a direção de conquistador Francisco Vásquez de Coronado para encontrar a lendária Seven Cities of Gold, o Capitão Garcia Lopez de Cardenas levou um grupo de soldados espanhóis com Hopi orienta para o Grand Canyon. Mais de 200 anos se passaram até dois padres espanhóis tornou-se o segundo partido de não-nativos americanos para ver o canyon. Exército dos EUA major John Wesley Powell liderou a 1869 Powell Geographic Expedition através do canyon no Rio Colorado . Este estudo e mais tarde por geólogos descobriram a geologia da área do Grand Canyon e ajudou a avançar a ciência. No final do século 19, a promessa de recursos minerais, principalmente cobre e interesse renovado amianto na região. Os primeiros assentamentos pioneiros ao longo da borda veio na década de 1880.
Residentes início logo percebeu que o turismo estava destinado a ser mais rentável do que a mineração , e, na virada do século 20, o Grand Canyon foi um destino turístico bem conhecido. A maioria dos visitantes fizeram uma viagem cansativa de cidades próximas à borda sul por diligência. Em 1901, a Grand Canyon Railway foi aberta a partir de Williams, Arizona, para o Margem Sul, e no desenvolvimento de infra-estruturas turísticas formais, especialmente no Grand Canyon Village, aumentou dramaticamente. O Fred Harvey Company desenvolveu muitas facilidades no Grand Canyon, incluindo o luxo El Tovar Hotel na borda sul em 1905 e Phantom Ranch no Gorge Inner em 1922. Embora primeiro proporcionou proteção federal em 1893 como uma reserva florestal e mais tarde como um US National Monument, o Grand Canyon não conseguir Status de Parque Nacional dos Estados Unidos até 1919, três anos após a criação do Serviço de Parque Nacional. Hoje, o Grand Canyon National Park recebe cerca de cinco milhões de visitantes a cada ano, um grito distante da visitação anual de 44.173 em 1919.
História antiga
Atual evidência arqueológica sugere que os seres humanos habitaram a área de Grand Canyon, tanto para trás como 4000 anos atrás e, pelo menos, eram transeuntes através de 6.500 anos antes disso. A datação por radiocarbono de artefatos encontrados em cavernas de calcário no interior da garganta indicam idades de 3.000 a 4.000 anos. Na década de 1930 split-galho figuras de animais foram encontrados nas falésias calcárias Redwall do Inner Gorge que foram datados neste intervalo. Estas figuras de animais são algumas polegadas (7-8 cm) de altura e feita principalmente a partir de galhos de salgueiro ou cottonwood. Esta e outras evidências sugerem que esses moradores garganta internas eram parte da cultura do deserto; um grupo de semi-nômades caçadores-coletores nativos americanos.
O Pueblo Ancestral do Basketmaker III Era (também chamado de Histatsinom, significando "pessoas que viveram há muito tempo") evoluiu a partir da cultura deserto por volta de 500 aC. Este grupo habitado o aro e canyon interior e sobreviveu por caça e coleta, juntamente com alguns agricultura limitado. Notável por suas habilidades basketmaking (daí seu nome), eles viviam em pequenos bandos comunais dentro cavernas e estruturas circulares chamados de lama pithouses. Refinamento da agricultura e da tecnologia levou a um estilo de vida mais sedentário e estável para o Pueblo Ancestral começando por volta de 500 dC. Contemporâneo com o florescimento da cultura Pueblo Ancestral, um outro grupo, chamado de Cohonina viveu oeste do local atual de Grand Canyon Village.
Ancestral Pueblo na área do Grand Canyon começou a usar pedra , além de lama e pólos para erguer casas acima do solo por volta de 800 dC. Assim, o período da cultura Pueblo Pueblo Ancestral foi iniciado. No verão, as Puebloans migraram do canyon interior quente para o mais frio planaltos e reverteu a viagem para o inverno. Grandes celeiros e multi-room pueblos sobreviver a partir deste período. Existem cerca de 2.000 sites conhecidos ancestrais arqueológicos em Pueblo limites do parque. O local mais acessível é Tusayan Pueblo, que foi construído por volta de 1185 e abrigava 30 ou mais pessoas.
Um grande número de sítios arqueológicos datados indicam que o Pueblo Ancestral eo Cohonina floresceu até aproximadamente 1200 CE. Mas algo aconteceu cem anos depois que forçou ambas as culturas a se afastar. Diversas linhas de evidência levou a uma teoria de que a mudança climática causou uma grave seca na região 1276-1299, forçando essas culturas dependentes da agricultura para seguir em frente. Muitos Pueblo Ancestral mudou-se para o Rio Grande e do Pequenas drenagens do rio Colorado, onde os seus descendentes, o Hopi e do 19 Pueblos do Novo México, vivem agora.
Durante cerca de cem anos a área da garganta era desabitada por seres humanos. Paiute do leste e do oeste Cerbat foram os primeiros seres humanos para restabelecer assentamentos e em torno do Grand Canyon. O Paiute resolvido o planaltos norte do rio Colorado eo Cerbat construíram suas comunidades ao sul do rio, na Coconino Plateau. O Navajo, ou o Diné, chegaram à área depois.
Todas as três culturas eram estáveis até ao Exército de Estados Unidos moveu-los para Reservas indígenas em 1882 como parte do esforços de remoção que terminaram o Guerras indígenas. O Havasupai e Hualapai são descendentes da Cerbat e ainda vivem na área imediata. A aldeia de Supai na parte ocidental do parque atual foi ocupada por séculos. Adjacente à parte oriental do parque é o Navajo Nation, a maior reserva nos Estados Unidos.
Exploração histórico
Espanhol
Os primeiros europeus chegaram a Grand Canyon, em setembro de 1540. Era um grupo de cerca de 13 soldados espanhóis liderados por García López de Cárdenas, expedidos do exército de Francisco Vásquez de Coronado em sua busca para encontrar o fabuloso Seven Cities of Gold. O grupo era liderado por Guias Hopi e, admitindo que tomou a rota mais provável, deve ter atingido o canyon no South Rim, provavelmente entre de hoje da opinião do deserto e Moran Point.
O relatório indica que eles mal interpretado muito as proporções do desfiladeiro. Por um lado, eles estimaram que o cânion era sobre 03:57 léguas de largura (13-16 km, 8-10 mi), o que é bastante precisa. Ao mesmo tempo, no entanto, eles acreditavam que o rio, que puderam ver de cima, foi de apenas 2 m (6 pés) de largura (na realidade, é cerca de cem vezes maior). Estar em extrema necessidade de água, e querendo cruzar o obstáculo gigante, os soldados começaram a procurar um caminho até o chão do cânion que seria aceitável para eles, juntamente com seus cavalos. Depois de três dias completos, eles ainda não tinham sido bem sucedidas, e especula-se que o Hopi, que provavelmente conhecia um caminho até o chão do cânion, estavam relutantes em levá-los lá.
Como último recurso, Cárdenas finalmente ordenou que os três homens mais leves e ágeis de seu grupo para descer por si (seus nomes são dados como Pablo de Melgosa, Juan Galeras, e um desconhecido, terceiro soldado). Depois de várias horas, os homens voltaram, relatando que eles só tinha feito um terço da distância até o rio, e que "o que parecia fácil de cima não foi assim". Além disso, alegaram que algumas das pedras que tinham visto a partir do aro, e estima-se cerca da altura de um homem, eram de fato maior do que o Grande Torre de Sevilha (que então era o edifício mais alto do mundo, medindo 82 metros ou 270 pés). Cárdenas finalmente teve que desistir e retornou ao exército principal. Seu relatório de uma barreira intransponível antecipou ainda visitação à área de duzentos anos.
Só em 1776 fez dois espanhóis Sacerdotes, Padres Francisco Atanasio Domínguez e Silvestre Vélez de Escalante viajar ao longo da borda norte novamente, juntamente com um grupo de soldados espanhóis, explorando sul de Utah em busca de uma rota de Santa Fe, New Mexico para De Monterey, Califórnia. Também em 1776, Fray Francisco Garces, um missionário franciscano, passou uma semana perto de Havasupai, sem sucesso tentando converter um grupo de nativos americanos. Ele descreveu o canyon como "profunda".
Americanos
James Ohio Pattie e um grupo de caçadores americanos e homens da montanha foram, provavelmente, os próximos europeus a chegar ao canyon em 1826, embora haja pouca documentação de apoio.
A assinatura do Tratado de Guadalupe Hidalgo em 1848 cedeu a região do Grand Canyon para os Estados Unidos. Marcou do Jules Levantamento Pacific Railroad fez as primeiras observações geológicas do cânion e arredores em 1856.
Jacob Hamblin (um Missionário Mórmon) foi enviado pelo Brigham Young em 1850 para localizar locais de travessia do rio fáceis no canyon. Construir boas relações com locais americanos nativos e colonos brancos, descobriu Balsa de Lee em 1858 e Pierce Ferry (mais tarde operado por, e nomeado para, Harrison Pierce) -O apenas dois locais adequados para a operação ferry.
Em 1857 Edward Fitzgerald Beale liderou uma expedição para o levantamento de uma estrada vagão de Fort Defiance, Arizona para o Rio Colorado. Em 19 de setembro perto do dia atual Canyon National eles se depararam com o que maio Humphreys Stacey descreveu em seu diário como "um canyon maravilhoso quatro mil pés de profundidade. Todo mundo (no partido) admitiu que nunca antes viu nada para igualar ou igual esta curiosidade natural surpreendente . "
A Departamento de Guerra dos EUA expedição liderada pelo tenente Joseph Ives foi lançado em 1857 para investigar o potencial da área de recursos naturais, para encontrar rotas da estrada de ferro para o costa oeste, e avaliar a viabilidade de uma rota de navegação rio acima a partir do Golfo da Califórnia. O grupo viajou em um veículo com rodas severo barco a vapor chamado Explorer. Depois de dois meses e 350 milhas (560 quilômetros) de navegação difícil, o seu partido chegaram a Black Canyon cerca de dois meses após George Johnson. No processo, o Explorador atingiu uma rocha e foi abandonado. O grupo mais tarde viajou para o leste ao longo da borda sul do Grand Canyon.
Um homem de seu tempo, Ives descontado suas próprias impressões sobre a beleza do canyon e declarou que ea área circundante como "totalmente sem valor", observando que sua expedição seria "o último partido de brancos para visitar esta localidade profitless". Anexado a expedição Ives 'era geólogo John Strong Newberry que teve uma impressão muito diferente do canyon. Depois de voltar, Newberry convencido companheiro geólogo John Wesley Powell que um barco executado através do Grand Canyon para concluir o inquérito valeria a pena o risco. Powell foi um dos principais na Exército de Estados Unidos e foi um veterano da Guerra Civil Americana , um conflito que lhe custou seu antebraço direito na Batalha de Shiloh.
Mais de uma década depois do Ives Expedition e com a ajuda do Smithsonian Institution, Powell liderou a primeira do Powell Expeditions para explorar a região e documentar suas ofertas científicas. Em 24 de Maio de 1869, o grupo de nove homens partiram de Estação de Green River em Wyoming no Rio Colorado e através do Grand Canyon. Esta primeira expedição foi mal financiado e, consequentemente, não fotógrafo ou gráfico artista foi incluído. Enquanto no Canyon de Lodore um dos quatro barcos do grupo virou, derramando mais de seus alimentos e muito de seu equipamento científico para o rio. Isso encurtou a expedição a cem dias. Cansado de ser constantemente frio, molhado e com fome e não sabendo que eles já tinham passado as piores corredeiras, três dos homens de Powell saiu da garganta no que hoje é chamado Canyon Separação. Uma vez fora do canyon, todos os três foram mortos por Shivwits banda Paiutes que pensavam que eram mineiros que recentemente molestadas e mataram um Shivwit feminino. Todos aqueles que ficaram com Powell sobreviveu e esse grupo foi executado com êxito a maior parte do canyon.
Dois anos mais tarde, um grupo liderado-Powell muito melhor financiada voltou com barcos redesenhado e uma cadeia de várias estações de abastecimento ao longo de seu percurso. Desta vez, fotógrafo e artista EO Beaman 17-year-old Frederick Dellenbaugh foram incluídos. Beaman deixou o grupo em janeiro 1872 devido a uma disputa com Powell e seu substituto, James Fennemore, saia agosto do mesmo ano, devido a problemas de saúde, deixando barqueiro John K. Hillers como o fotógrafo oficial (foi necessário quase uma tonelada de equipamento fotográfico no local para processar cada tiro). Pintor famoso Thomas Moran entrou para a expedição, no verão de 1873, depois da viagem rio e, portanto, só viram o Canyon da borda. Sua pintura 1873 "Chasm do Colorado" foi comprada pelo Congresso dos Estados Unidos em 1874 e pendurado no saguão do Senado .
As expedições Powell catalogado sistematicamente rocha formações, plantas , animais e sítios arqueológicos. Fotografias e ilustrações das expedições Powell popularizou enormemente região canyonland do sudoeste dos Estados Unidos, especialmente o Grand Canyon (apreciando isso, acrescentou Powell recursos crescentes para esse aspecto de suas expedições). Powell usado mais tarde estas fotografias e ilustrações em suas palestras, fazendo dele uma figura nacional. Direitos de reprodução 650 da expedições '1400 stereographs foram vendidos para ajudar a financiar projetos futuros Powell. Em 1881 ele se tornou o segundo diretor da US Geological Survey.
Geólogo Clarence Dutton acompanhou o trabalho de Powell em 1880-1881 com o primeiro levantamento em profundidade geológica de os EUA Geological Survey recém-formado. Pintores Thomas Moran e William Henry Holmes acompanhado Dutton, que estava ocupado elaboração descrições detalhadas de geologia da área. O relatório que resultou do esforço da equipe foi intitulado A História do Terciário O Grand Canyon District, com Atlas e foi publicado em 1882. Este estudo e mais tarde por geólogos descobriram a geologia da área do Grand Canyon e ajudou a avançar a ciência. Ambas as expedições Powell e Dutton ajudaram a aumentar o interesse na garganta e região circundante.
O Brown-Stanton expedição foi iniciada em 1889 para examinar a rota para um "nível de água" linha ferroviária através dos desfiladeiros do Rio Colorado para o Golfo da Califórnia. A proposta Denver, Colorado Canyon, e Pacific Railway foi realizar carvão das minas em Colorado. O líder da expedição Frank M. Brown, seu engenheiro-chefe Robert Brewster Stanton, e outros 14 homens estabelecido em seis barcos de Green River, Utah, em 25 de maio de 1889. Brown e outros dois se afogaram perto da cabeça de Marble Canyon. A expedição foi reiniciado por Stanton de Sujo Rio Diabo (um afluente Glen Canyon) em 25 de novembro e viajou através do Grand Canyon. A expedição chegou ao Golfo da Califórnia em 26 de abril de 1890, mas a estrada de ferro foi construída nunca.
Garimpeiros na década de 1870 e 1880 apostou mineração reivindicações no canyon. Eles esperavam que os depósitos previamente descobertos de amianto, cobre, chumbo e zinco seria rentável para o meu. Acesso de e para esta região e os problemas remoto recebendo minério para fora do canyon e seu | rocha fez todo o exercício não vale o esforço. A maioria seguiu em frente, mas alguns ficaram para buscar lucro no trade turístico. Suas atividades fez melhorar trilhas indígenas pré-existentes, tais como Bright Angel Trail.
Turismo
Transporte
A linha de trem para a cidade a maior na área, Flagstaff, foi concluída em 1882 pelo Santa Fe Railroad. Carruagens começaram a trazer os turistas de Flagstaff para o Grand Canyon do ano-uma próxima viagem de onze horas. Turismo aumentou consideravelmente em 1901, quando um estímulo do Santa Fe Railroad para Grand Canyon Village foi concluída. O primeiro trem programado com passageiros pagantes do Grand Canyon Railway chegou de Williams, Arizona, em 17 de setembro daquele ano. A 64 milhas (103 km) longa viagem custa US $ 3,95 (93,97 dólares a partir de 2013), e naturalista John Muir mais tarde elogiou a estrada de ferro para o seu limitado impacto ambiental.
O primeiro automóvel foi conduzido para o Grand Canyon em 1902. Oliver Lippincott de Los Angeles, Califórnia , levou o seu Toledo Automobile Company-construído carro para a borda sul de Flagstaff. Lippincott, um guia e dois escritores estabelecidos, na tarde de 04 de janeiro, antecipando uma viagem de sete horas. Dois dias depois, o partido com fome e desidratado chegaram ao seu destino; a paisagem era muito áspera para o ten- cavalos (7 kW) auto. Uma unidade de três dias a partir de Utah em 1907 foi necessária para alcançar a borda norte, pela primeira vez.
Concorrência com o automóvel forçou o Santa Fe Railroad para interromper a operação do Grand Canyon Railway em 1968 (apenas três passageiros estavam na última corrida). A estrada de ferro foi restaurado e serviço reintroduzido em 1989, e que desde então tem levado centenas de passageiros por dia. Trens permaneceu a maneira preferida de viajar para o canyon, até que foram ultrapassado pelo auto na década de 1930. No início da década de 1990 mais de um milhão de veículos por ano visitaram o parque. A poluição do ar a partir desses veículos e wind-blown poluição proveniente de Flagstaff e até mesmo a Las Vegas área reduziu a visibilidade no Grand Canyon e arredores.
Oeste Rim Drive foi concluída em 1912. Na década de 1920 final do primeiro acesso borda-a-borda foi criada pela suspensão ponte do Norte Kaibab sobre o Rio Colorado. As estradas pavimentadas não alcançou o menos popular e mais remoto North Rim até 1926, e que a área, sendo maior na altitude, está fechado devido ao clima de inverno de novembro a abril. Construção de uma estrada ao longo de parte da South Rim foi concluída em 1935.
Acomodações
John D. Lee foi a primeira pessoa que servidos para quem viaja para o canyon. Em 1872 ele estabeleceu um serviço de ferry na confluência do Colorado e Rios Paria. Lee estava na clandestinidade, tendo sido acusado de liderar o Mountain Meadows massacre em 1857. Ele foi julgado e executado por este crime em 1877. Durante seu julgamento, ele jogou o anfitrião aos membros da Expedição Powell que estavam esperando por seu fotógrafo, Major James Fennemore, para chegar (Fennemore tomou a última foto de Lee senta-se em seu próprio caixão). Emma, uma das esposas dezenove de Lee, continuou o negócio de ferry após a morte de seu marido. Em 1876, um homem chamado Harrison Pierce estabelecido outro serviço de balsa, na extremidade oeste do cânion.
O quarto dois Farlee Hotel abriu em 1884 perto de Diamond Creek e estava em operação até 1889. Naquele ano Louis Boucher aberta uma maior hotel na Dripping Springs. John Hance abriu a rancho perto de Grandview para turistas em 1886 apenas para vendê-lo nove anos mais tarde, a fim de iniciar uma longa carreira como um guia Grand Canyon (em 1896 ele também se tornou postmaster local).
William Wallace Baixo abriu uma casa tenda acampamento em 1890. Baixo acampamento teve um pequeno prédio central, com instalações comuns, tais como um cozinha, sala de jantar e sala de estar para dentro. Taxas foram de US $ 2,50 por dia (63,88 dólares a partir de 2013), eo complexo foi de 20 milhas (30 quilômetros) a oeste da estação de baixo do Grand Canyon Railway (Ash Fort). Baixo também construiu a estrada do ônibus do estágio que ele usou para transportar seus patronos da estação de trem para o hotel. Uma segunda Baixo acampamento foi construído ao longo da drenagem Shinumo Creek.
O Grand Canyon Hotel Companhia foi constituída em 1892 e acusado de construção de serviços ao longo da rota palco para o canyon. Em 1896, o mesmo homem que comprou o rancho de Grandview Hance aberto Bright Angel Hotel em Grand Canyon Village. Cameron Hotel foi inaugurado em 1903, e seu dono começou a cobrar um pedágio para usar Bright Angel Trail.
As coisas mudaram em 1905 quando o luxo El Tovar Hotel abriu a poucos passos do terminal do Grand Canyon Railway. El Tovar foi nomeado para Don Pedro de Tovar que a tradição diz que é o espanhol que aprenderam sobre o canyon de Hopis e disse Coronado. Charles Whittlesey projetou o artes e ofícios de estilo rústico complexo do hotel, que foi construído com toras de Oregon e pedra local a um custo de US $ 250.000 para o hotel (6,39 milhões dólares a partir de 2013) e outros US $ 50.000 para o estábulos (1,28 milhões dólares a partir de 2013). El Tovar era de propriedade de Santa Fe Railroad e operado por sua concessionária chefe, o Fred Harvey Company.
Fred Harvey contratado Mary Elizabeth Jane Colter em 1902 como arquiteto empresa. Ela foi responsável por cinco edifícios no Grand Canyon: Hopi House (1905), Lookout Studio (1914), Resto do eremita (1914), Desert View Watchtower (1932), e Bright Angel Lodge (1935). Ela ficou com a empresa até sua aposentadoria em 1948.
A sistema de teleférico que mede o Colorado entrou em operação no acampamento de Rust, localizado perto da foz do Bright Angel Creek, em 1907. O ex-presidente dos EUA, Theodore Roosevelt ficaram no acampamento em 1913. Isso, junto com o fato de que, enquanto presidente declarou Grand Canyon um US Monumento Nacional em 1908, levou ao acampamento que está sendo renomeado Acampamento de Roosevelt. Em 1922, o National Park Service deu a instalação de seu nome atual, Phantom Ranch.
Em 1917, na borda norte, WW Wylie construído acomodações em Bright Angel Point. O Grand Canyon Lodge abriu na borda norte, em 1928. Criada por uma filial do Union Pacific Railroad chamado Utah Parques Company, o lodge foi desenhado por Gilbert Stanley Underwood, que também foi o arquiteto para o Ahwahnee Hotel em California 's Yosemite Valley. Grande parte do lodge foi destruída pelo fogo, no inverno de 1932, e um lodge reconstruído não aberto até 1937. A facilidade é gerida por Serviços de Recreação TW. Bright Angel Lodge eo Auto Camp Hotel abriu em 1935 no South Rim.
Atividades
Novo trilhas para caminhadas, ao longo de trilhas antigas indianas, foram estabelecidos durante este tempo também. O mundialmente famoso mula monta abaixo Bright Angel Trail foram comercializados em massa pelo El Tovar Hotel. No início da década de 1990, 20.000 pessoas por ano fez a viagem para o canyon em lombo de burro, 800.000 através de caminhadas, 22.000 passaram pelo canyon de jangada, e outros 700 mil turistas voar sobre ele em passeios aéreos ( aeronaves de asa fixa e helicóptero ). Os sobrevoos foram limitados a um corredor estreito em 1956 depois de dois aviões caiu, matando todos a bordo. Em 1991, quase 400 Foram realizados busca e resgate, principalmente para os caminhantes despreparados que sofriam de exaustão de calor e desidratação durante a subida do canyon (exaustão normal e feridos tornozelos também são comuns em rescuees). Um IMAX teatro apenas fora do parque mostra uma reencenação da Powell Expedition.
O Kolb Brothers, Emery e Ellsworth, construiu uma fotográfico estúdio no South Rim na trilha de Bright Angel Trail em 1904. Os caminhantes e mula caravanas com a intenção de descer o Canyon iria parar na Kolb Studio para ter suas fotos tiradas. Os irmãos Kolb processadas as gravuras antes de seus clientes voltou para a borda. Usando o recém inventado Pathé câmera Bray em 1911-1912, tornaram-se o primeiro a fazer um retrato de movimento de um rio viagem através do canyon que se foi apenas o oitavo tal viagem bem-sucedida. De 1915 a 1975, o filme que eles produziram foi mostrado duas vezes por dia para turistas com Emery Kolb à primeira narração em pessoa e, posteriormente, através de fita (uma rivalidade com Fred Harvey impedido exibições pré-1915).
Os esforços de proteção
No final do século 19, o movimento de conservação foi aumentando o interesse nacional em preservar as maravilhas naturais como o Grand Canyon. Parques Nacionais em Yellowstone e ao redor Vale de Yosemite foram estabelecidos no início da década de 1890. Senador Benjamin Harrison apresentou um projeto em 1887 para estabelecer um parque nacional no Grand Canyon. O projeto de lei morreu em comissão, mas em 20 de Fevereiro de 1893, Harrison (então presidente dos Estados Unidos ) declarou o Grand Canyon para ser um National Forest Preserve. Mineração e logging foram autorizados, mas a designação não oferecem alguma proteção.
Presidente Theodore Roosevelt visitou o Grand Canyon em 1903. Um conservacionista outdoorsman ávido e firme, ele estabeleceu o Canyon Jogo Grande Preserve em 28 de novembro de 1906. Pecuária pastando foi reduzida, mas predadores como leões da montanha, águias e lobos foram erradicadas. Roosevelt adicionados adjacente floresta nacional terras e re-designado a preservar a US Monumento Nacional em 11 de janeiro de 1908. Os opositores, como detentores de reivindicações de terras e de mineração, bloqueou os esforços para reclassificar o monumento como um Parque Nacional por 11 anos. Grand Canyon National Park foi finalmente estabelecido como o 17º parque nacional dos EU por um ato do Congresso assinado em lei pelo presidente Woodrow Wilson , em 26 de fevereiro de 1919. O National Park Service declarou o Fred Harvey Companhia para o parque concessionária oficial em 1920 e comprado William Wallace Baixo fora do negócio.
Uma área de quase 310 milhas quadradas (800 km²) adjacentes ao parque foi designado como segundo Grand Canyon Monumento Nacional em 22 de dezembro de 1932. Marble Canyon Monumento Nacional foi constituída em 20 de Janeiro de 1969, e cobriu cerca de 41 milhas quadradas (105 km²). Um ato assinado pelo presidente Gerald Ford em 03 de janeiro de 1975, dobrou o tamanho do Grand Canyon National Park, fundindo esses monumentos nacionais adjacentes e outras terras federais para ele. Nesse mesmo ato deu Havasu Canyon volta para o Tribo Havasupai. A partir desse ponto, o parque se estendia ao longo de um segmento de 278 milhas (447 km) do Rio Colorado da fronteira sul da Glen Canyon National Recreation Area à fronteira leste da Lake Mead National Recreation Area. Grand Canyon National Park foi designado um local do património mundial em 24 de outubro de 1979.
Em 1935, Hoover Dam começou a confiscar Lake Mead sul do canyon. Os conservacionistas perdeu uma batalha para salvar a montante Glen Canyon de se tornar um reservatório. O Glen Canyon Dam foi concluída em 1966 para controlar inundações e para fornecer água e energia hidroelétrica. As variações sazonais de alto fluxo e inundações na primavera e no verão de baixo fluxo foram substituídos por um sistema muito mais regulamentado. O Colorado muito mais controlado tem uma carga de sedimentos reduzida drasticamente, o que passa fome e praias barras de areia. Além disso, a água mais clara permite significativa algas crescimento ocorra no leito do rio, o rio que dá uma cor verde.
Com o advento de voo comercial, o Grand Canyon tem sido um local popular para sobrevoos de aeronaves. No entanto, uma série de acidentes resultou na Sobrevôos Act de 1987, o Congresso dos Estados Unidos , que proibiu voos abaixo da borda e criou zonas livres de voos. Os voos turísticos sobre a garganta também criaram um problema do ruído, de modo que o número de voos para o parque foi restringido.
