Aeronaves Unpowered

Planador de lançamento a partir de Mount Tamalpais

Unpowered aeronaves são um grupo de veículos aéreos que podem voar sem propulsão a bordo. Eles podem ser classificados como planadores, balões e pipas . Neste caso, «Voo»: uma trajetória que não é meramente uma descida vertical, como um pára-quedas . No caso de pipas, é obtido o voo amarrados a um objecto fixo ou móvel, talvez outra asa. No caso dos balões, o vôo é livre, mas há pouco controle direcional. O restante deste grupo são o ofício do ar mais pesado que o tal como planadores, asa-delta. e paragliders que têm o controle direcional completa e assim podem voar livremente.

História

• Para a história de planadores, ver Aeronaves Glider
• Para a história de planador / planadores, consulte Glider (planador)
• Para a história de asa-delta, consulte História da asa delta
• Para a história de parapentes, consulte Parapente
• Para a história de balões, ver Balão
• Para a história de pipas, consulte Kite
• Para a história da aeronave aerotransportado energia eólica, ver Energia eólica alta altitude

A primeira aeronave tripulada foram pipas, balões e planadores. Papagaios são registrados na história chinesa antiga como sendo usado para levantar os homens. Balões de ar quente não tripulados também são registrados na história chinesa. No entanto, o primeiro vôo livre (ou seja, sem restrições) por embarcações tripuladas por balão foi construído pelos irmãos Joseph-Michel e Jacques-Etienne Montgolfier em Annonay, França, em 1783. A primeira prática, planador controlável foi projetado e construído pelo cientista e pioneiro britânico George Cayley que muitos reconhecem como o primeiro engenheiro aeronáutico. Voou em 1849. Depois disso planadores foram utilizados para pesquisa aerodinâmica, até sua utilização esportivo foi desenvolvido na década de 1920.

Aeronaves Glider

Planadores, asa-delta e paragliders pode ganhar alguma energia inicial de um processo de lançamento, mas pode, então, ganhar adicional energia potencial de ar ascendente, como térmicas e cume elevador. O lançamento pode ser puxando a aeronave no ar com uma linha de reboque, com um guincho ou veículo terrestre, ou com uma aeronave "puxão" alimentado. Para aeronaves pé-lançado, há também a opção de simplesmente pisando fora de um local alto.

Para aviões planadores para gerar sustentação, eles devem manter a velocidade do ar para a frente suficiente. Isto é conseguido por uma descida gradual, embora, se o ar está a crescer mais depressa do que a aeronave é descendente, também vão subir. Hoje em dia, a maioria da utilização de todos os tipos de aeronaves planador é de recreio.

Na aeronave segues passado têm sido utilizados para aplicações militares.

Balões

Balões deriva com o vento, embora normalmente o piloto pode controlar a altitude ou pelo aquecimento do ar ou pela liberação de lastro, dando algum controle direcional (uma vez que as mudanças de direcção do vento com a altitude). Um balão em forma de asa tethered foi testado que tem maior controle direcional. Hoje em dia, a maioria da utilização de balões tripulados é de recreio, enquanto que os balões não tripulados são amplamente usados para a medição meteorológica.

Kites

Papagaios são aeronaves que estão amarrados a algum outro objeto (fixo ou móvel) ou outros meios que manter a tensão na linha de pipa; e dependem de vento virtual ou real, soprando sobre e sob-los para gerar sustentação e arrasto. Kytoons são papagaios que são em forma de balão e tethered para obter desvios de kite, e pode ser ar mais leve que o, flutuabilidade neutra, ou mais pesado que o ar. Pipas têm sido desenvolvidos para aplicações comerciais que utilizam sistemas de controle de kite, incluindo os sistemas de energia eólica no ar de alta altitude de energia eólica.